Ремонт на стапеле и покраска Renault Laguna II 2007 г.в. в Минске

     В конце 2000 года, после почти семилетнего производства Laguna I, появилось новое, второе поколение — Laguna II, созданное на общей базе с Nissan Primera (которая появилась на год позже). Были обновлены двигатели, значительно расширился список дополнительного оборудования. Renault Laguna была первым автомобилем, получившим пять звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP. Laguna первой представила систему зажигания «без ключа», когда автомобиль заводится, открывается и закрывается карточкой, по размеру похожей на кредитную. Вместо привычного замка зажигания используется кнопка «Start/Stop». Стиль Laguna II был сильно навеян концепт-каром Initiale.

Универсал во втором поколении был доступен только в пятиместной версии, несмотря на то, что предыдущее поколение в некоторых версиях имело опционально семь мест. В зависимости от страны универсал назывался SportsTourer или Grandtour. Всего выпущено 2,180,750 автомобилей второго поколения.

Интересной особенностью новых лагун было то, что капот и пятая дверь были алюминиевые, передний крылья пластиковые.

Новая линейка двигателей для Laguna II состояла из следующих бензиновых моделей: К4М — 1,6 л., F4P — 1,8 л., F4R — 2.0 л., F4RT — 2.0 л. с турбонадувом, F5R — 2.0IDE с непосредственным впрыском топлива, L7X — 3.0 л., и следующих дизельных моделей: F9Q — 1,9 л., G9T — 2,2 л.

Особенностью новой линейки бензиновых двигателей было то, что все они были с фазированных впрыском топлива, кроме К4М — 1,6.